KALIMANTAN BARAT — Insiden satu keluarga ditemukan tak sadarkan diri di dalam mobil di kawasan lampu merah Klari, Karawang, Jawa Barat, memicu peringatan soal bahaya paparan gas beracun di kabin. Kasus serupa juga menimpa pasangan suami istri yang tewas di Medan, diduga akibat keracunan AC mobil. Praktisi keselamatan berkendara menegaskan penyebab pasti harus dibuktikan lewat pemeriksaan medis, bukan asumsi.
Peristiwa di Karawang terekam dalam video yang beredar. Lima orang di dalam mobil terlihat lemas sebelum akhirnya ditemukan tidak sadarkan diri. Dugaan awal mengarah pada paparan gas monoksida dari sistem pembuangan kendaraan yang masuk ke kabin.
Di Medan, pasangan suami istri ditemukan tewas di dalam mobil bernomor polisi BM 1064 VR yang berada di lahan kosong Jalan Harapan Pasti, Kecamatan Medan Denai. Kapolsek Medan Area AKP Ainul Yaqin menyatakan penyelidikan masih berjalan.
"Kami masih menyelidiki apa ada indikasi tanda-tanda kekerasan atau yang lainnya. Namun, dugaan sementara yang bisa diambil dari fakta-fakta di lapangan mungkin karena keracunan gas di dalam mobil karena dalam keadaan mobil menyala," kata Yaqin.
Instruktur dan Founder Jakarta Defensive Driving Consulting (JDDC) Jusri Pulubuhu menilai kejadian di Karawang sebagai peringatan serius. Menurutnya, keselamatan berkendara tidak hanya soal kecelakaan lalu lintas, tetapi juga kondisi pengemudi, penumpang, dan kelayakan teknis kendaraan.
"Jika beberapa orang dalam satu kendaraan mengalami kehilangan kesadaran secara bersamaan, kita harus mencurigai adanya bahaya serius, termasuk kemungkinan paparan gas beracun. Namun, penyebabnya harus dibuktikan melalui pemeriksaan medis dan investigasi teknis, bukan berdasarkan asumsi," kata Jusri dalam keterangannya kepada detikOto, Kamis (12/11/2026).
Karbon monoksida tidak berwarna dan tidak berbau. Gas ini bisa merembes ke kabin lewat celah karet pintu, lubang kabel, atau jalur ventilasi yang tidak rapat, terutama saat mobil menyala dalam posisi diam dalam waktu lama.
Jusri menyoroti keputusan melanjutkan perjalanan setelah insiden pertama, sementara sumber bahaya belum diketahui pasti. Dalam prinsip defensive driving, setiap indikasi bahaya harus diidentifikasi, dinilai, dan dikendalikan.
"Hal yang paling perlu menjadi perhatian adalah keputusan melanjutkan perjalanan setelah insiden pertama, sementara sumber bahaya belum diketahui secara pasti," ujarnya.
Jika kondisi dinilai tidak aman, perjalanan sebaiknya tidak diteruskan. Rest area pun disebut bukan sekadar tempat beristirahat, melainkan titik pengambilan keputusan keselamatan.
"Rest area bukan hanya tempat beristirahat. Rest area juga harus menjadi tempat pengambilan keputusan keselamatan. Keselamatan bukan sekadar kemampuan mencapai tujuan perjalanan, tetapi memastikan seluruh penumpang tiba dengan selamat," kata Jusri.
Pemilik kendaraan disarankan memeriksa kondisi karet pintu, seal kaca, dan jalur kabel yang berpotensi menjadi celah masuk gas buang. Servis rutin sistem pembuangan juga penting, terutama pada mobil berusia di atas lima tahun.
Saat berhenti lama dengan mesin menyala, buka ventilasi atau jendela sedikit agar sirkulasi udara kabin tetap berjalan. Jika muncul gejala pusing, mual, atau kantuk berlebihan secara mendadak di dalam mobil, segera matikan mesin dan keluar ke area terbuka.
Untuk kasus yang sudah menimbulkan korban, kepolisian masih mendalami penyebab pasti. Hasil pemeriksaan medis dan investigasi teknis akan menentukan apakah benar ada paparan gas beracun atau faktor lain di balik kedua peristiwa.