KALIMANTAN BARAT — Pasar mobil listrik Indonesia semester pertama 2026 berhasil mencatatkan pertumbuhan signifikan meski tanpa insentif yang sempat dijanjikan pemerintah. Data distribusi dari pabrikan ke dealer (wholesales) yang dirilis Gaikindo menunjukkan persaingan ketat di posisi puncak, dengan Jaecoo J5 EV sukses memimpin.
SUV listrik garapan merek asal Tiongkok itu mencatatkan distribusi 16.990 unit, mengungguli BYD Atto 1 yang berada di posisi kedua dengan 10.116 unit. Selisih hampir 7.000 unit cukup mengejutkan mengingat BYD selama ini mendominasi pemberitaan dan pangsa pasar sejak tahun lalu.
Geely EX2 menempati urutan ketiga dengan distribusi 6.582 unit, disusul BYD M6 di posisi keempat dengan 5.844 unit. Posisi kelima dihuni BYD Sealion 7 yang membukukan 4.156 unit, menandai kekuatan BYD memiliki tiga model di lima besar.
Wuling Darion EV mencatatkan 3.071 unit di peringkat keenam, diikuti Denza D9 dengan 2.823 unit. Dua model Geely dan GAC melengkapi posisi delapan hingga sepuluh: Geely EX5 (1.587 unit), GAC Aion V (1.578 unit), dan Wuling Eksion EV (1.520 unit).
Angka total distribusi 69.739 unit pada semester I 2026 naik 80,8 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya yang hanya 38.576 unit. Pencapaian ini terbilang impresif karena tidak ada insentif tambahan dari pemerintah yang direalisasikan pada periode tersebut.
Dominasi model SUV dan MPV listrik di papan atas menunjukkan preferensi konsumen Indonesia masih condong ke kendaraan berkapasitas lima hingga tujuh penumpang. Jaecoo J5 EV, BYD Atto 1, dan Geely EX2 semuanya merupakan SUV kompak yang bersaing di segmen harga menengah.
Memasuki semester kedua 2026, persaingan diprediksi semakin ketat. Beberapa pabrikan dikabarkan akan meluncurkan model baru dan menyesuaikan strategi harga untuk merebut pangsa pasar yang terus tumbuh.